Dekarbonizace motoru vodíkem

Nový život pro váš automobil

Přísnější emisní limity způsobují, že moderní motory více trpí na zanášení komponentů uhlovodíkovou usazeninou, která má negativní vliv na celkový chod a životnost motoru.

Čištění

K dekarbonizaci vodíkem je potřeba dostatečné množství vodíku. Ten se vytvoří na základě elektrolýzy v generátoru vodíku Carbon Cleaner. Vodík se vytváří z destilované vody a podpůrné chemie. Za hodinu je stroj schopný takto vyrobit 750–950 litrů vodíku. To je dostatečné množství pro dekarbonizaci menších a běžných motoru do objemů 3.0 l.  U větších motorů se poté přidává doba čištění. V generátoru je sice voda, ale do motoru vodík vstupuje v podobě plynu skrze hadičku, která je namontovaná v sání.

Samotná dekarbonizace motoru vodíkem probíhá uvnitř motoru a výfuku. Poté, co vejde plyn přes sání do spalovací komory, proběhnou dvě reakce: pyrolýza a sublimace. Pyrolýza je reakce, díky které vodík na sebe naváže karbon a ten vyhoří. Sublimace poté označuje přeměnu pevného karbonu na plyn, který poté odchází pryč z auta výfukem.

Jak probíhá dekarbonizace vodíkem

Samotný proces dekarbonizace je pro řidiče poměrně jednoduchý. Pro správný účinek je potřeba přijet se zahřátým motorem na provozní teplotu. Po přistavení auta ke stroji, se rozebere sání u vzduchového filtru a do něj se napojí hadička s vodíkem. Samotný proces dekarbonizace trvá od 60 do 120 minut v závislosti na objemu motoru. Během dekarbonizace motoru je auto nastartované a po 5-10 minutách se zvyšují otáčky přes 1 500 rpm. Má to hned dva důvody: aby v motoru byla dostatečná teplota a aby si auto nasávalo dostatečné množství vzduchu. Společně s vodíkem poté proběhne potřebná reakce, která zbaví motor karbonu. Pokud má auto hodně usazenin, můžeme pozorovat, jak se z výfuku line kouř.

Před koncem dekarbonizace vodíkem se nechá auto běžet na volnoběh. V závěru poté technik jednorázově prošlápne otáčky do vyššího spektra, aby se karbon a vodík v podobě plynu dostal pryč z motoru. Po samotném procesu dekarbonizace motoru je potřeba ještě auto pořádně projet. Postačí k tomu 10 minut svižnější jízdy za konstantních otáček okolo 3 000 rpm. Účinky a výsledky dekarbonizace byste měli pocítit ihned po vyjetí ze servisu. Nejčastěji v podobě lepšího zátahu motoru od spodu a nižší hlučnosti motoru.

Letadlo z Vašeho vozu udělat opravdu neumíme, ALE:

• snížíme spotřebu paliva až k výrobním parametrům
• snížíme kouřivost motoru
• zlepšíme násobně emisní hodnoty
• vylepšíme chod motoru
• prodloužíme životnost motoru a jeho dílů
• zefektivníme reakci motoru na sešlápnutí pedálu plynu
• navrátíme motoru jeho původní výkon